España busca invertir en sus infraestructuras

La línea ferroviaria de la Costa del Sol entre Málaga y Estepona ha sido señalada como una de las máximas prioridades en la modernización de las infraestructuras de España. Con un número de turistas que crece año tras año y cada vez más personas interesadas en invertir en el país, las conexiones de transporte se consideran clave para facilitar la movilidad.

El tren de la Costa, con un coste estimado de 5.000 millones de euros, se ha prometido de forma intermitente desde los años 90, pero se ha estancado por falta de financiación y de acuerdo entre Madrid y la Junta.
El servicio ferroviario, que iría desde el aeropuerto de Málaga hasta Marbella y Estepona, podría ser una realidad en una década, ya que la economía española sigue siendo una de las que más crecen en la eurozona, lo que libera más capital y eleva los techos de inversión.
Julián Núñez, presidente de SEOPAN (Asociación de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras), afirma que lo más probable es que el Gobierno priorice la sanidad y la educación en los próximos dos años.

Pero añadió: «El crecimiento consolidado del PIB y la reducción progresiva del déficit han abierto cierto margen para aumentar la inversión pública en infraestructuras».

Por ello, ha elaborado una cartera de inversiones prospectiva para el Gobierno, con los proyectos prioritarios para mejorar la competitividad del país y aumentar la actividad económica. Tras haberse reducido un 58 % desde 2009, la inversión pública en España es necesaria desde hace tiempo y muy bienvenida.

Con la recuperación del mercado inmobiliario, más personas obteniendo hipotecas y más obras en general, al país le va muy bien en un contexto económico en el que a muchos países europeos no les va tan bien.

Mientras tanto, en Estepona se han completado los proyectos de la Senda Litoral (sendero costero) que recorre el municipio. Es un gran atractivo para caminantes, senderistas y corredores, ya que a la gente le encanta recorrer los tramos ya existentes. El primer tramo nuevo anunciado en Estepona se encuentra en la zona del Arroyo Taraje. Allí se construirá una pasarela pavimentada de 130 metros de longitud y un puente de madera de 20 metros. También habrá ajardinamiento e iluminación.

El segundo tramo anunciado discurre junto al hotel Las Dunas y tendrá 130 metros. Enlazará con los senderos de Hacienda Beach y Cabo Bermejo para formar un tramo continuo de más de tres kilómetros. En la vecina Manilva se ha propuesto un mirador para el inicio del sendero costero.